景区电子票务系统三辊闸的历史

三辊闸厂家深圳市腾达讯科技有限公司探讨电子票务系统三辊闸的历史。

电子票务系统三辊闸由机械式三辊闸到半自动三辊闸，再到全自动三辊闸，进口电子票务系统三辊闸。同时，在外观方面和智能方面提升为智能翼闸，和商场摆闸，并大量应用到深圳地铁深圳大运会，大厦，工厂现代小区，学校等。

电子票务系统三辊闸的产生最初是应用在车站码头剧院，是机械式电子票务系统三辊闸，需要手动推动电子票务系统三辊闸进入并到达目的地。

电子票务系统三辊闸关机工作流程将闸机内空开下推，手动落杆检票闸机，打开闸机上盖，将三角杆放下，检查控制板，显示面板电源指示灯是否已经熄灭。如果是自动落杆闸机，检查三角杆是否已落下。电子票务系统三辊闸电源总空气开关往下推，断开电源。

电子票务系统三辊闸智能通道检票机开启顺序：先确保网络线路畅通及相关配套软硬件产品（如UPS、服务器、售票电脑、中间层软件等）均处于工作状态，再将检票闸机电源总空气开关往上推给闸机通电，将控制闸机的空气漏保开关往上推，将控制检票机的空气开关（主控板和机芯两个空开）上推，闸机启动，显示面板显示“系统启动”，三角辊由慢至快再减为慢的转动，直至电子票务系统三辊闸三角棍停止转动，显示为“欢迎光临”时，自检完成。用废票测试通讯是否正常，如果刷票后检票机语音提示“无效票”，则通讯正常，可正常使用；如刷卡后检票机语音提示“请重刷”或闸机重复语音提醒“请检查网络”，则需检查网络（检票闸机网线是否松动、交换机是否打开、中间层软件层是否开启、中间层软件设置是否正确等），故障排除后重启检票机电源。

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